Авто

Вот прочитал отзыв предыдущего автора и тоже решил оставить свои пять копеек. Начнем с того, что машину я искал для супруги. Критерии простые – надежность и безопасность, простота у управлении и блаблабла. Все как у всех. Искали где-то месяца два машину, я уже задолбался каждые выходные ездить на смотрины. Но ничего не поделаешь, машина правда была ей очень нужна, а я уже запарился одну тачку постоянно пилить пополам. Короче, искали мы искали, пока не занесла нас нелегкая в автосалон на каширке...

Семья стала подрастать, и встала необходимость поменять автомобиль. Просто двое детей, я, жена и собака уже не влезали в нашу S60. На семейном совете было принято решение продавать и покупать что-то большое. Не буду говорить, что я со слезами на глазах отдавал свою 60-ку, но надо, Федя, надо. Мне она безумно нравилась приемистостью и динамикой, жене плавностью хода и комфортом – каждый был по своему рад. Решили брать кроссовер. Но какой? Их сейчас тьма! Разумеется после вольво, ничего другого не...

Поскольку в моем понимании семья - понятие вечно растущее, следовательно, машину надо покупать в семью всегда на вырост. Когда, собираясь на дачу, мы (а это, на минуточку, я с женой, дети, собака и вечный хлам,- не нужный в квартире) стали влезать в машину как ноги волка из «Ну погоди!» в коньки, стало понятно - пора купить «коньки» побольше.Так как я практически являюсь фанатом марки «

Взял эту машинку из-за ее хорошей репутации. Почитал, поспрашивал, сделал вывод, что вольвики очень преуспели в надежности. Выбрал, сел для пробного круга. Очень порадовала машинка с первого же своего километра. Комфортный салон – обивка, пластик, все хорошего качества, несмотря на то, что прежнему владельцу эта вольво служила не так уж мало. Просторно и хорошо, с эргономикой производитель точно знаком. Хорошие тормоза – не слабые, в меру мягкие, очень хорошо чувствуют команды. Чуткий руль....

Откатал на нем достаточно, чтобы утверждать – это один из лучших внедорожников. У друзей пробовал и Опель, и Мицубиси. Вольво на голову выше их. Во-первых – по комфорту для водителя. Особенно это касается больших расстояний. Почему? Очень хорошо проработана подвеска. Дороги практически не ощущаются. Причем я говорю не о свежеположенном асфальте, а о раздольях нашей России. Ямы и канавы просто съедаются. На скорости 160-170. При таких внушительных габаритах он еще и экономичный. За городом уходит...