Авто

Всем доброго дня! Я являюсь владельцем не самого популярного автомобиля, скорее даже коммерческого транспорта. По крайне мере сами фордовцы его относят именно к этой группе. У меня – Ford Ranger 2009 года выпуска на ручке. Так мало того, что машину эту не часто встретишь на дрогах, так она еще и двухместная! То бишь Single Cab. Я, как бы это сказать, лесник не лесник...

За рулем Ford Ranger уже почти два месяца, брал под зиму, так как срочно нужен был хороший и надежный внедорожник, так как постоянно приходится ездить по зимникам или где вообще нет дорог. Сначала хотел купить себе полуторку – мне возить всеравно некого, но потом подумал и решил, что двойная кабина как-то поуниверсальнее. А еще хотел автомат, не хотелось постоянно...

Год назад приобрел Ford Ranger рестайлинг в комплектации Limited с двойной кабиной. Цели преследовал следующие: требовалась относительно большая машина с большим внедорожным потенциалом, четырехместным салоном, дизелем и что бы не жалко было таскать тяжести на ней. Выбирал между BT50, L200 и собственно

Всем приятного времени суток! Форд Рейнджер был куплен мною в кнце прошлого года не для редких покатушек с друзьями на рыбалку или охоту, а для каждодневной работы. Я тружусь ландшафтным дизайнером и садовником, причем участки, которые моей фирме приходиться обслуживать очень большие! Но сейчас не о том. Когда встала необходимость поменять тот хлам, что был у нас до Форда, то конкурентов было три: