Австралия: раллийный дауншифтинг

Раллийное первенство Австралии готовится к окончательному переходу на монопривод, намеченному на 2013 год. Но новую технику уже внедряют полным ходом.

Одной из первых подсуетилась команда Evans Motorsport, которая уже в прошлом году выставила Honda Civic Type R – на переднеприводном автомобиле экипаж Элая Эванса завершил сезон пятым в абсолютном зачете.

Этот Honda Civic Type R был подготовлен итальянской компанией JAS Motorsport, которая уже много лет специализируется на создании раллийных и кольцевых Honda. Сотрудничество австралийской команды и итальянской «конюшни» получило продолжение – недавно завершились работы по подготовке раллийного Honda Jazz G2 согласно требованиям регламента класса G2 (новой категории в чемпионате Австралии). Подготовкой 245-сильного двухлитрового двигателя занимались специалисты известной фирмы Mugen.

На прошлой неделе Элай Эванс и Марк Педдер (получивший приглашение в Evans Motorsport) побывали в Италии на тестах нового автомобиля, проходивших на гравийных дорожках Тосканы. Во время испытаний удалось проехать около 400 км без каких-либо проблем.

Интересно, что одним из консультантов по вопросам настройки автомобиля был англичанин Гай Уилкс, несколько лет назад защищавший цвета марки Honda в ралли – в 2008 году британец победил в моноприводе на Neste Oil Rally Finland за рулем Honda Civic Type R R3.

Чемпионат Австралии стартует в первых числах марта, когда пройдет Rally Calder (1–4 марта). Помимо появления новых Honda Jazz G2, одним из центральных событий станет также возвращение четырехкратного чемпиона Австралии Саймона Эванса, который выступит на переднеприводной Mazda2.