17 января 2012
Универсалы С-класса в России повальным спросом традиционно не пользуются. Может быть, зря? Сравним Opel Astra Sports Tourer и Peugeot 308 SW.
11 января 2012
Сегодня у барьера встречаются Mitsubishi Lancer и KIA Cerato. Парочка довольно известная и поэтому все менее интересная прогрессивному пользователю.
7 декабря 2011
Производители всегда стараются опутать свой автомобиль некоей тайной или легендой, особенно если машина дожила хотя бы до третьего поколения. Сегодня мы сравниваем две настоящие легенды – Land Rover Discovery IV и Toyota Land Cruiser Prado.
10 ноября 2011
Российская история сегмента бюджетных моделей уже писана-переписана. В начале тысячелетия казалось, что лучшего соотношения цены-качества, чем у первого поколения Ford Focus, не предложит никто. А затем пошло-поехало…
5 октября 2011
Этим летом Москву захлестнул вал «электрических» презентаций. Сначала свой i-Miev представила Mitsubishi. Затем Renault и Nissan друг за другом пригнали Fluence Z.E. и Leaf. Но наши сегодняшние герои – Toyota Prius Lexus CT200h…
12 мая 2011
Того, кто бы осмелился предположить, что Citroen сделает машину – конкурента MINI Cooper, еще пять лет назад подняли бы на смех. Это казалось полной утопией, хотя французский производитель и обладал определенной харизмой.
6 мая 2011
Пути для достижения своих целей производители выбирают разные. Кто-то завлекает клиента лучшим, по собственному разумению, соотношением комплектации и стоимости, а кто-то, устанавливает «суперпривлекательный» ценник, действующий на потенциального покупателя, как аромат венериной мухоловки на насекомое…
14 марта 2011
Россия – страна парадоксов. Мы любим большие машины, но почему-то не любим за них платить, покупая автомобиль, мы исходим из собственных предпочтений, но при этом все равно просим соседа, друга или родственника оценить наш выбор…
3 февраля 2011
Сравниваем последнее поколение легендарной Toyota Hilux и первый европейский пикап Volkswagen Amarok.
16 декабря 2010
В продаже на российском рынке появился совершенно новый автомобиль, Kizashi. Новый не только для нас с вами, но и для марки Suzuki, его выпустившей. Сравним его с другим «японцем», Subaru Legacy.
20 ноября 2010
Как бы ни старались заграничные маркетологи, позиционируя компактный класс как «унисекс», для нас малютки типа Ford Fiesta или Opel Corsa всегда будут в первую очередь машинами женскими.
19 ноября 2010
Бюджетные машины на нашем рынке сегмент особый, наличие в линейке компании подобной модели способно поднять продажи, как минимум, на 30-40 тысяч единиц в год. И это в кризис!
19 ноября 2010
Если не брать во внимание продажи родного АвтоВАЗа, то самыми востребованными на отечественном рынке являются машины С-класса.
19 ноября 2010
Отечественные автомобилисты, испытав на себе все прелести кризиса, предпочитают смотреть сначала на цену авто, как было в самом начале века, когда относительно цивилизованные рыночные отношения в российской автомобильной отрасли только зарождались.
11 ноября 2010
На бюджетные седаны в России традиционно существует огромный спрос. Популярно все, от ВАЗовской классики, Renault Logan или KIA Spectra до переднеприводных красавцев типа Volkswagen Polo Sedan, которые, оказывается, не так дешевы, как нам пытаются доказать.
9 ноября 2010
Американский внедорожник – машина культовая. Мы не так любим маскл-кары или огромные катафалкоподобные седаны, как внедорожники американского производства. Мы даже зовем все без исключения внедорожники и кроссоверы «джипами», хотя знаем, что изначально это имя собственное.
26 октября 2010
В сознании большинства Ford Focus и Hyundai i30 являются так называемыми народным автомобилями. Однако на самом деле, это заблуждение, взращенное маркетологами обеих марок.
21 октября 2010
Сегмент компактных кроссоверов на современном авторынке развит очень сильно. Причем, большинству потенциальных клиентов, как оказалось, не важно даже наличие полного привода, главное для них – обладание автомобилем соответствующего «настроя».
21 октября 2010
Сегодня про линию Мажино в нашей стране знают разве что люди серьезно увлекающиеся историей Второй Мировой. А ведь это укрепление стало своеобразной квинтэссенцией противостояния Франции и Германии.
21 октября 2010
Судя по всему, через несколько лет семь из десяти автомобилей С-класса, официально представленных в нашей стране, будут производиться у нас же. Предпосылок тому масса. Притом, далеко не все будет зависеть от властей.